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新车暴晒两小时甲醛狂增三倍多
2016-07-01  |  浏览:2253
摘要: 最近,很多网友都在讨论暴晒后汽车内的甲醛含量是否会升高。关于这个问题,记者在网上搜索,发现网友们的看法其实不尽相同。有的网友认为,最近经常发生汽车自燃事件,估计就是跟温度有关,应该跟甲醛没关,然后有的网友表示,汽车上使用的人造皮革和一些黏合剂都会释放甲醛,甲醛的挥发性随温度的升高而增大。 记者联合清华大学环境学院,对暴晒后的车内甲醛含量一探究竟。 记者来到了北京花乡旧车市场,在这里选择了一辆价值在15万元左右的普通家用轿车配合我们的测试。先将汽车放在正常温度的汽车…

近,很多网友都在讨论暴晒后汽车内的甲醛含量是否会升高。关于这个问题,记者在网上搜索,发现网友们的看法其实不尽相同。有的网友认为,近经常发生汽车自燃事件,估计就是跟温度有关,应该跟甲醛没关,然后有的网友表示,汽车上使用的人造皮革和一些黏合剂都会释放甲醛,甲醛的挥发性随温度的升高而增大。


  记者联合清华大学环境学院,对暴晒后的车内甲醛含量一探究竟。


  记者来到了北京花乡旧车市场,在这里选择了一辆价值在15万元左右的普通家用轿车配合我们的测试。先将汽车放在正常温度的汽车大厅内取得空气样品,此时车内温度为26.2度,湿度为54.2%。然后将实验车辆停放在阳光直射场地暴晒一个小时后再提取空气样品,并送到清华实验室进行检测,结果显示,这辆中档家用型轿车在暴晒之后,甲醛含量几乎上升了三倍,总挥发性有机物也有显著提高。当我们把结果放到网上以后,却有网友提出了质疑:“我们买的车比较贵,车内的材料也用的比较好,还会有这种现象出现吗?”于是记者又进行了第二轮测试,我们选取了一辆市场价格在100万左右的高级轿车进行测试,同样取标准温度车内空气样品,再把车放到高温处暴晒一小时后提取车内空气样品,这次的检测结果显示,甲醛含量增加了近一倍,挥发性有机物的含量上升了一倍多。


  还有网友提出质疑,车已经买了五、六年,还会有甲醛吗?于是记者进行了第三轮实验:用一辆已经购买了5年的车辆进行检测,尽管年限高的车辆本身的甲醛含量较低,依然测出车暴晒后的甲醛和挥发性有机物的含量依然略有上升。


  看来汽车暴晒后车内甲醛含量会上升确实是真的,这是什么原因呢?清华大学环境学院教授张彭义表示,甲醛的释放与温度有关,太阳暴晒下汽车里温度升高,甲醛等污染物的释放就会加速。针对这种情况,上车后先要开窗通风,几分钟之后有害气体就可以散出车外。 据央视


  合作媒体:央视财经频道大型求证节目《是真的吗》


  南京简科环保科技有限公司治理工程师潘经理介绍,车内会释放甲醛、苯等有害气体的部件主要有4种,分别是坐椅、脚垫、车内顶部、中控台,此外,部分车辆排气系统不畅或是密封不好,尾气进入车内也是有害气体的来源之一。但是从释放量来说,真正释放量大的部件,是车内顶部、坐椅、脚垫等布艺织物或皮革制品,它们在生产过程中会使用大量甲醛,因此会有残留,而中控台的甲醛释放量比较少。


  孩子少坐新车


  玩偶别放车上


  “新车好尽量少让儿童乘坐,儿童呼吸频率高,比成年人更易吸收有害气体。”潘经理介绍说,新车有害气体量大并且种类较多,儿童的肺活量是成年人的四分之一,其呼吸频率也比成年人高,每次呼吸都会吸入大量有害气体,这对本身抵抗力就低的儿童来说无疑是对身体的巨大伤害。


  另一种人为增加车内空气污染源的情况,就是车内饰物,不少市民喜欢将一些布艺品、玩偶或布娃娃等放在车里,但实际这些物品本身都可能会含有甲醛。如果要在车内放置新物品,一定要将这一物品清洗或擦拭,也不要在车内放置固体香盒等可能含甲醛的物品。在车内睡觉或休息时,更要注意开窗通风,尽量不要用空调。一些容易挥发有害气体的物品,一定要放在后备厢中。


  在夏季不少市民都偏爱在驾车过程中开空调,但如何开空调也有讲究。潘经理介绍说,经过暴晒后,车内甲醛加剧挥发并存在车内,因此在夏季市民上车时,好还是先开窗通风,将车内含有甲醛的空气置换出车外,然后再开空调。同时,由于甲醛的挥发期非常长,在购置新车后,尽量少用空调而选择开窗使用自然风。


  潘经理介绍说,市民在去除车内甲醛等有害气体时,也存在不少误区,不少市民认为在车内放置橘子皮可去除甲醛,但实际上这基本没什么作用,还有的市民买来活性炭包来吸收甲醛,但实际上活性炭只是甲醛等有害气体的“搬运工”,必须定期将活性炭包取出放置在阳光下暴晒,再拿回车内使用,长时间放在车内,反而使活性炭包将吸收的有害气体再次挥发出来 ;还有的情况就是有市民感觉车内味道很重,就购置香水等物品来遮盖,这实际上不仅起不到任何效果,反而容易造成二次伤害。


  不过,这些办法只能解缓车内甲醛的含量或释放,无法一次性彻底去除。如果需要彻底消除甲醛,还是应当到有资质的专业机构,采取高温蒸气等方式一次性消灭甲醛等有害气体。(简科环保提供)

编辑:南京简科环保